Vélo + Perceuse = Vélo électrique

Cette brillante idée (ou coup de folie, c’est selon) nous vient d’un bricoleur de génie qui a décidé qu’un simple outil de chantier pouvait rivaliser avec l’innovation en mobilité douce. Résultat : une perceuse vissée à une poulie ou à un pignon, directement reliée à la roue arrière du vélo. En appuyant sur la gâchette, le cycliste se transforme en pilote d’engin hybride… avec des performances pour le moins aléatoires.

Côté vitesse, ne vous attendez pas à battre des records : entre 10 et 15 km/h en descente, avec vent favorable et batteries chargées à bloc. L’autonomie ? Elle dépend surtout de la patience du conducteur et de la résistance de la perceuse, qui chauffe plus vite qu’un grille-pain oublié. Pour freiner, il suffit... de lâcher la gâchette, prier, et serrer les freins traditionnels.

Mais au fond, ce vélo-perceuse n’a pas vocation à révolutionner nos déplacements. C’est surtout un clin d'œil décalé à l’ère du DIY et du recyclage insolite. Un pied de nez aux géants de la tech, qui dépensent des millions pour innover quand certains trouvent la solution dans leur boîte à outils.

Est-ce légal ? Pas vraiment. Est-ce efficace ? Pas tout à fait. Est-ce drôle ? Absolument. Alors la prochaine fois que vous croiserez un vélo qui bourdonne comme une visseuse Black & Decker, saluez l’ingéniosité (et le courage) de son pilote.